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鋼結構液壓壩閘門的工作原理:當上游水位超出正常存儲水位10-20cm時,隨著水位的升高,水力在水力的作用下,閘門將自動逐漸打開。 水位越高,直到完全打開為止的打開量就越大; 當水逐漸流出時,水位開始下降并降至正常存儲水位以下,閘門完全關閉; 鋼結構自動液壓控制雙動風門的工作原理:這是鋼結構液壓自動控制雙動風門的基礎。在頂部增加了液壓開關系統。 液壓壩仍然保留了原始閘門的工作原理,并增加了用于手動打開和關閉閘門的液壓打開和關閉系統。
1、結構簡單,沒有復雜的傳動構件,閘門部分基本沒有需要維護、修理的部位,液壓壩運行的穩定性和可靠性得到大大的提高,河道中的雜物不容易被卡,即使卡也有容納的空間,而且非常容易清理;
2、鋼結構翻板閘門擋水部分為一個整體,沒有拼接縫。而混凝土結構閘門是通過多塊預制構件拼接而成,因此拼接縫隙容易發生漏水;
3、液壓壩閘門不會發生側向移動,解決了側向漏水問題,當側止水橡膠被雜物損壞時,可以在蓄水狀態進行更換,不會影響正常的發電;
4、液壓壩被物體單邊卡時不會發生一端高一端低的扭曲變形,因此不會造成閘門之間相互影響;
5、由于鋼結構翻板閘門門葉剛性好,強度高,不會象鋼筋混凝土那樣易裂,即便被重量級物體沖撞,也只會發生局部變形,修復簡單,無需運輸通道費用低,恢復速度快;
6、鋼結構翻板閘門由于采用鉸鏈方式連接,不會發生被洪水浮起沖走的嚴重問題,有了液壓系統的作用更加不會產生拍打現象;
7、因為結構設計的合理性,閘門受力分布均衡,可以滿足大跨度、較高閘門的要求。在同等跨度和高度的情況下,可以大量節省鋼材用量,無需閘門上部的門槽結構和價格昂貴的啟閉設備;
8、因為所有的構件都在大壩以外生產,最后階段才進入現場安裝工作,液壓系統的安裝可以在蓄水狀態下進行,因此可以大大縮短了施工工期,同時降低了大壩的復雜程度和施工難度;
9、液壓壩每個閘門相互之間無需隔墩進行分割,增加了有效的過流斷面,閘門與閘門之間用橡膠接觸密封,相互之間可以獨立運行,能耗低,可以合理的進行水位調節,還可以實現全壩段沖沙作用。
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